Neugestaltung Unterführung Wiener Str./Musiktheater

Lieber Jürgen! Wie bei unserem gemeinsamen Termin am 31.01.2024, mit unseren Experten aus der Abteilung Planung, Technik und Umwelt, darf ich dir nochmals folgende Infos zusammenfassen: Für die Verbesserung der Wiener Straße sind bereits Entwürfe vorhanden, die in nächster Zeit umgesetzt werden sollen. Die Verkehrsagenden (Durchfahrt von Bussen, PKWs usw.) machen es schwierig, die linke Durchfahrtsröhre der Unterführung zu verändern. Bei der Schleppkurve (Bahnhofstraße auf Wiener Straße) muss die Wendung der Busse miteinbezogen werden, was eine Änderung ebenfalls schwierig macht. Grundsätzlich steht es den Radfahrer:innen offen, wo sie fahren möchten; eine Pflichtdurchfahrt bei der Unterführung ist nicht vorgegeben. Jedoch kann eine mögliche Umsetzung deines Vorschlags in die Verkehrsplanung der neuen Stadtbahn miteinbezogen werden. Nochmals Vielen Dank für deinen Vorschlag und liebe Grüße!

Lieber Jürgen Bonath, vielen Dank für deinen Vorschlag, der mit 3.1.2024 den Grenzwert von 50 Stimmen innerhalb 60 Tagen erreicht hat. Wir koordinieren nun mit den zuständigen Kolleg:innen im Magistrat einen Termin, bei dem du dein Anliegen persönlich besprechen kannst.

Der Vorschlag hat bis zum 22.12.2023, 9:09 bereits 13 Likes auf der bisherigen Plattform auf ideen-innovation.linz.at gesammelt. Diese Likes werden in der hier neu gestarteten Einreichung berücksichtigt und addiert! Silvia Hackl, Innovationshauptplatz Kommentar-Verlauf bisher: 19.12.23, 08:48, Ewald Diese Verbesserung ist längst überfällig. 19.12.23, 07:33, Clemens F. Ich sehe das ebenfalls als sehr dringliche und wichtige Maßnahme, da es hier laufend zu Konflikten zwischen Radfahrern und Fußgängern kommt und auch kommen muss bei dieser engen Situation. Generell ist die Qualität der vier Bahnunterführungen vom Hauptbahnhof ostwärts sehr bescheiden. Hier könnten mit relativ geringen Aufwänden Verbesserungen durchgeführt werden und damit die Anbindung der südlich gelegenen Regionen an das Zentrum attraktiviert werden. Da mir die Planungen für die neue Unterführung der Lastenstraße, die in den nächsten Jahren kommen soll, bekannt sind, würde ich auch hier anregen, diese aus Sicht der Stadt noch einmal zu überarbeiten. Wenn dafür schon so viel Geld in die Hand genommen werden muss wäre hier einiges mehr an Qualität wünschenswert 18.12.23, 21:35, Antonia D. Unbedingt muss auch der Zebrastreifen in der Wienerstr. (stadtauswärts, nach der Unterführung) besser einsehbar bzw. gesichert werden. Autos können bis kurz vor dem Zebrastreifen parken. Keine Beleuchtung bei Dunkelheit, keine Ampel. 08.12.23, 00:15, Christian K. Aktuell ist die Situation für den Radverkehr dort katastrophal. Zusätzlich zu Verbesserungen für den Radverkehr würde ich mir auch dringend welche für die Fußgänger wünschen. Eine Idee z.B. schall- und abgasdichte, bruchsichere Glaswände zwischen den Gehsteigen und den Fahrbahnen. Dann muß man die giftigen Abgase zumindest nicht mehr direkt einatmen und Hörschäden bekommt man auch keine mehr von den absichtlich hochdrehenden Motoren in der Unterführung. Autos oft mit >50km/h aus oder in die Unterführung fahrend. 05.12.23, 09:02, Jürgen Bonath Wichtiger Hinweis: Nur eine Seite ist ein barrierefreier Fußgänger:innenweg (den auch Rollstuhlfahrer:innen, Menschen mit Kinderwagen, geheingeschränkte Personen nutzen können) und das ist jene, auf die der Radverkehr umgeleitet wird.