Hitzefreundliche Ampeln für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen

Ziel: Anpassung der Ampelsteuerung in Städten, sodass Fußgänger:innen und Radfahrer:innen an heißen Tagen schneller Grün erhalten, um unnötige Belastung durch Hitze zu vermeiden.

• Reduzierung der Wartezeiten für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen bei hohen Temperaturen.
• Hitzebelastung minimieren, indem die Aufenthaltszeit auf heißen Verkehrsinseln oder asphaltierten Flächen verringert wird.
• Erhöhung der Sicherheit, da hitzebedingte Unfälle durch schnelle Ampelschaltungen vermieden werden.
• Anpassbare Steuerung, die nur bei hohen Temperaturen greift, um Verkehrsfluss zu erhalten.

• Temperatursensoren an Ampeln erfassen die Umgebungstemperatur.
• Ab einer Schwelle von z. B. 30°C wird die Grünphase für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen verlängert oder die Wartezeit verkürzt.
• Wärmeempfindliche Bewegungssensoren erfassen herannahende Personen und priorisieren die Ampelschaltung an heißen Tagen.
• Intelligente Ampelsteuerung verbindet Echtzeit-Wetterdaten mit Verkehrsflussdaten, um Anpassungen dynamisch vorzunehmen.

• Hitzebelastete Kreuzungen mit viel Asphalt und wenig Schatten.
• Häufig genutzte Fahrradwege, die lange Wartezeiten haben.
• Schulwege und Orte mit hoher Fußgängerfrequenz (z. B. Marktplätze, Bahnhofsbereiche).

• Kooperation mit Stadtverwaltungen, Verkehrsplaner:innen und Smart-City-Initiativen.
• Zusammenarbeit mit Universitäten oder Forschungsinstituten zur Messung der Effekte.
• Öffentliche Testphasen mit Feedback von Bürger:innen.

• Kampagnen zur Sensibilisierung für die Auswirkungen von Hitze auf nicht-motorisierte Verkehrsteilnehmer:innen.
• Erklärvideos und Infografiken zur neuen Ampeltechnologie.
• Partizipation der Bürger:innen durch Online-Beteiligungen zur Standortauswahl.

Hitze in Städten betrifft Fußgänger:innen und Radfahrer:innen besonders stark, da sie der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind. Eine adaptive Ampelsteuerung sorgt dafür, dass sie schneller über Straßen kommen und nicht unnötig auf heißen Oberflächen warten müssen.

• Zeitrahmen: 12-18 Monate für Testphase und Implementierung.
• Kosten: Abhängig von Anzahl der Ampeln und technischer Umsetzung.
• Finanzierungsmöglichkeiten: Smart-City-Förderungen, EU-Projekte, städtische Mobilitätsprogramme